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      2. 船用裝卸輸油復合軟管
        產品名稱:

        船用裝卸輸油復合軟管

        產品描述:

        船用裝卸輸油軟管質輕而韌性強的軟管,由多層不同材質與特性高分子聚合物材料與合成纖維復合而成,管壁內外兩層螺旋金屬線加強結構。

        船用裝卸輸油復合軟管主要技術參數:

        重量:30kg

        產品用途:輸油

        型號:DN25-300

        加工定制:是

        外形尺寸:25-300mm

        船用裝卸輸油軟管質輕而韌性強的軟管,由多層不同材質與特性高分子聚合物材料與合成纖維復合而成,管壁內外兩層螺旋金屬線加強結構。這種結構類似于我們常見的鋼絲繩的構造而不失柔軟性能。其選用之材料,對大多數腐蝕性化學品及碳氫化合物有相當好的耐抗性,能夠輕易處理汽油柴油原油和多種化學液體的傳輸工作,船用裝卸輸油復合軟管具備了重量輕,易搬運,彎曲半徑小管體柔軟,韌性強,使用方便,靈活溫度適應范圍廣,,低溫,   ,不變形,具有高穩定性 性    性 使用范圍廣耐彎曲疲勞,可取代傳統橡膠管與金屬軟管裸露內螺旋金屬線與   內層,的靜電逸散性能。

        復合軟管因具有耐化學、   、柔韌、輕便、易于搬運和等眾多優點,在碼頭,油輪,石化倉儲,槽罐車,化工廠等領域已被用來取代傳統橡膠管與金屬軟管。

        船用裝卸輸油復合軟管的特點:

        性能

        兩種物質接觸分離即可產生靜電,如靜電荷聚集到   程度就可能發生放電現象產生電火花,在危險品輸送領域這種現象非常危險可引發災難性事故,特別是易燃化學物與空氣混合的蒸發氣體   要特別注意。

        復合軟管始終把   放在   位,為防止靜電荷的聚集造成靜電事故華森設計出了軟管并且通過了認證。軟管具有內外裸露金屬線而且所有金屬部件都被連接起來,具有非常優異的靜電逸散性能,能避免靜電危害。

        抗彎曲性能

        多層復合結構每層之間都是獨立的,類似鋼絲繩的結構既強度又不失柔軟性能。內外螺旋金屬線支撐,反復彎曲不會脫層開裂,性能是金屬軟管與橡膠軟管的數倍,因此在頻繁移動的某些特定場所可   取代傳統的金屬軟管與橡膠軟管。

        耐油性能

        耐油復合軟管有數十層內密封層,材料的防滲透阻隔性能、低的燃料吸收溶脹性能??蛇m用于輸送芳香烴含量達100%石油制品。耐油性能優于NBR橡膠并且能在較高溫度范圍內使用 。常規耐油管內層主要使用改性polypropylene作為內密封層,要求的可以選用尼龍 聚酯 等數十種材料。

        耐化學腐蝕性能

        軟管結構:管壁有多層聚合物膜及合成纖維織物加強層構成,內外兩層螺旋金屬線纏繞,導靜電設計。 輕型輸油軟管是大、中、小型煉油廠和油港裝卸各種油類、溶劑類、酸堿類、低沸點類、液化氣類而使用的一種管路,該產品具有耐油、耐酸、耐堿、性能好,輕便柔軟、彎曲自如、操作方便等特點,使石油化工行業   受歡迎的新產品。


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